Китайское грузовое судно заходило оккупированный Севастополь, что стало беспрецедентным случаем захода иностранного корабля в украинский порт, захваченный Россией. Об этом сообщает Financial Times.
Издание напоминает, что западные санкции запрещают использование Севастополя с 2014 года. Хотя Китай не присоединился к санкциям, его коммерческие суда ранее избегали заходов в оккупированные Россией порты.
Так, контейнеровоз Heng Yang 9 под панамским флагом, принадлежащий компании Guangxi Changhai Shipping, был зафиксирован в Крыму как минимум трижды за последние месяцы.
Financial Times удалось подтвердить последний заход в сентябре с помощью спутниковых и радарных снимков, данных транспондера и фотографий. Судно вышло из Стамбула 2 сентября и 6 сентября было зафиксировано в Новороссийске.
Позже транспондер передавал сигналы о его нахождении в порту Кавказ, однако спутники 9 и 11 сентября не обнаружили его в указанной точке. На снимках 14 сентября судно оказалось в Севастополе.
Спутниковые данные свидетельствуют о том, что судно пыталось скрывать свои передвижения, передавая ложные координаты. В итоге 17 сентября оно прибыло в Стамбул с контейнерами, совпадающими по расположению с теми, что были зафиксированы в Крыму.
Компания-владелец, зарегистрированная Международной морской организацией как оператор двух контейнеровозов и двух балкеров, отказалась от комментариев.
Следует отметить, что заходы судна совпали с запуском в апреле железнодорожной линии в Крым, которая, по утверждению Москвы, позволяет доставлять контейнеры из России в порты полуострова. В августе российские власти открыли для иностранных судов также Бердянск и Мариуполь.
Украинские чиновники считают, что по этой линии Россия вывозит товары из оккупированных районов Донецкой и Херсонской областей. По данным Офиса президента, Heng Yang 9 заходил в Севастополь 19-22 июня, а затем просил разрешение на загрузку 101 контейнера 15 августа.