Mercedes может начать устанавливать двигатели BMW на свои авто
Саша
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ (Stromverbrauch kombiniert (WLTP*): 23,9 - 21,5 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km); Exterieur: selenitgrau magno, AMG Night-Paket Exterieur, 53,3 cm (21“) AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design; Interieur: Leder Exklusiv Nappa spacegrau /schwarz. Gemäß WLTP. Technischen Angaben zu Verbrauch, Reichweite, Leistung, Drehmoment, Rekuperation, Laden sowie Fahrleistungen in dieser Tabelle sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Stromverbrauch kombiniert (WLTP*): 23,9 - 21,5 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km*
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ (combined electrical consumption (WLTP*): 23,9 - 21,5 kWh/100 km, combined CO2 emissions: 0 g/km); exterior: selenite grey magno, AMG night package, 53.3 cm (21-inch) AMG cross-spoke light-alloy wheels; interior: exclusive leather nappa space gey/black*. According to WLTP. Technical data concerning mileage, range, output, torque, recuperation and performance in this publication is provisional, and was calculated internally in accordance with the applicable certification method. Confirmed TÜV figures, EC type approval and conformity certification with official figures are not yet available. Differences between the stated figures and the official figures are possible.;Combined electrical consumption (WLTP*): 23,9 - 21,5 kWh/100 km, combined CO2 emissions: 0 g/km*
Концерн Mercedes-Benz ведет переговоры с BMW о возможном использовании их двигателей в будущих автомобилях. Об этом сообщает Autocar.
Сообщается, что в Mercedes подтвердили, что компании уже находятся «на высоком уровне планирования и переговоров», а решение должны объявить до конца года. В BMW пока не комментируют возможную сделку.
Указанная договоренность рассматривается как «стратегический шаг для снижения затрат на разработку». Для Mercedes это будет означать стабильные поставки двигателей, соответствующих экологическому стандарту Euro 7, необходимому для продолжения производства авто с двигателями внутреннего сгорания. Это также позволит расширить линейку гибридных моделей без дополнительных крупных инвестиций в собственные четырехцилиндровые двигатели.
Предполагается, что речь идет о двухлитровом турбодвигателе серии B48, который может устанавливаться на модели от CLA до GLA, GLB, C-Class, E-Class и GLC. Сборку планируют организовать в австрийском городе Штайр. Ожидается, что первые автомобили с этим мотором появятся в 2027 году.
Обновленную информацию о договоренностях между компаниями обещают обнародовать до конца года.
Мы используем cookies, чтобы сделать ваш опыт с сайтом еще более приятным. Благодаря им сайт работает быстрее, а контент становится более персонализированным. Нажимая «Принять», вы помогаете нам быть лучше. Спасибо!
