В момент крушения малазийского «Боинга» в небе восточной Украины военных самолетов не было, говорится в распространенном во вторник докладе совета по безопасности Нидерландов о причинах авиакатастрофы со ссылкой на данные украинских и российских РЛС.
«По данным РЛС обеих служб, в момент происшествия в воздушной зоне рейса MH17 находились три воздушных судна гражданской авиации. Все три находились под контролем диспетчерской службы Украины. Ближайший самолет находился на расстоянии 33 км от MH17», — отмечается в докладе международной группы.
«Военных самолетов на представленных изображениях РЛС не было», — указывается в документе.
Малазийский «Боинг» был сбит 17 июля прошлого года в небе над восточной Украиной. В докладе международной группы, расследовавшей технические причины авиакатастрофы, говорится, что крушение было вызвано взрывом боеголовки, установленной на ракете, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук».
«Расследование показало, что ракета приблизилась к воздушному судну почти встречным курсом в направлении верхней левой стороны самолета. Боевая часть взорвалась слева от кабины пилота», — отмечается в докладе.
В результате поражения самолета и последующей взрывной волны все три члена экипажа в кабине были убиты мгновенно. В их телах было найдено большое количество осколков боевой части.
Проведенное по заданию совета безопасности цифровое моделирование показало, что ударная волна нанесла ущерб передней части судна — до 12,5 м от носа фюзеляжа.
В результате взрыва и поражения самолет распался в воздухе, кабина пилотов и пол салона бизнес-класса оторвались от фюзеляжа почти сразу и упали на землю. Остальная часть самолета продолжала лететь еще приблизительно 8,5 км в восточном направлении, говорится в отчете.
В нем также отмечается, что рассчитанная точка зоны, откуда ракета могла быть запущена, составляет 320 кв.км. Для определения точки запуска требуются дальнейшие экспертно-криминалистические расследования. Но такого рода расследования не входят в компетенцию совета по безопасности Нидерландов.
Как известно, параллельное криминальное расследование проводит международная группа криминалистов под руководством генпрокуратуры Нидерландов, которые пока еще не представили результаты своей работы.
В отличие от группы, проводившей под эгидой совета по безопасности Нидерландов техническое расследование, в команду криминальных следователей Россия не входит.
Председатель совета по безопасности Нидерландов Тьиббе Яустра в сопроводительном заявлении к докладу отметил, что «Российская Федерация согласна с выводом о том, что взрыв ракетной боеголовки является причиной катастрофы, но делает оговорку в отношении типа ракеты и ее боеголовки».
«Однако, по нашему разумению, аргументы, приведенные в отчете, убедительно подтверждают представленные нами выводы», — подчеркнул глава нидерландского совета.
Ранее российское Минобороны заявляло, что Генштаб РФ зафиксировала украинский военный самолет Су-25 в районе происшествия сразу после падения пассажирского лайнера. И по их «расследованию» MH17 был сбит именно самолетом.