Грецькі танкерні компанії, які перевозять близько третини російської нафти із західних портів, почали відмовлятися від співпраці з російськими компаніями через санкції адміністрації президента США Дональда Трампа. Про це пише The Moscow Times.
Повідомляється, що зазначені судновласники щомісяця вивозили на експорт 10-20 млн барелів російської нафти. Наприкінці жовтня їхня активність скоротилася до мінімуму.
Зараз нафту Urals в основному перевозять танкери так званого “тіньового флоту” РФ. Через це ставки фрахту різко зросли: перевезення однієї партії з Приморська або Усть-Луги в індійські порти коштує понад $8 млн, а деякі компанії піднімають ціну до $10 млн.
Причиною стало введення санкцій США проти російських компаній «Роснефть» і «Лукойл», на які припадає половина видобутку та експорту нафти в Росії.
У свою чергу Євросоюз в рамках 19-го пакету санкцій додав до “чорних списків” ще 117 танкерів “тіньового флоту”, довівши їх загальну кількість до 558.
За оцінками фінського центру CREA, «тіньовий флот» перевозить близько половини російської нафти, решту – танкери, що належать країнам G7 або застраховані західними страховиками.
