Китайське вантажне судно заходило в окупований Севастополь, що стало безпрецедентним випадком заходу іноземного корабля в український порт, захоплений Росією. Про це повідомляє Financial Times.
Видання нагадує, що західні санкції забороняють використання Севастополя з 2014 року. Хоча Китай не приєднався до санкцій, його комерційні судна раніше уникали заходів в окуповані Росією порти.
Так, контейнеровоз Heng Yang 9 під панамським прапором, що належить компанії Guangxi Changhai Shipping, був зафіксований у Криму щонайменше тричі за останні місяці.
Financial Times вдалося підтвердити останній захід у вересні за допомогою супутникових і радарних знімків, даних транспондера і фотографій. Судно вийшло зі Стамбула 2 вересня і 6 вересня було зафіксовано в Новоросійську.
Пізніше транспондер передавав сигнали про його перебування в порту Кавказ, проте супутники 9 і 11 вересня не виявили його в зазначеній точці. На знімках 14 вересня судно опинилося в Севастополі.
Супутникові дані свідчать про те, що судно намагалося приховати свої пересування, передаючи помилкові координати. У підсумку 17 вересня воно прибуло до Стамбула з контейнерами, що збігаються за розташуванням з тими, що були зафіксовані в Криму.
Компанія-власник, зареєстрована Міжнародною морською організацією як оператор двох контейнеровозів і двох балкерів, відмовилася від коментарів.
Слід зазначити, що заходи судна збіглися із запуском у квітні залізничної лінії до Криму, яка, за твердженням Москви, дозволяє доставляти контейнери з Росії до портів півострова. У серпні російська влада відкрила для іноземних суден також Бердянськ і Маріуполь.
Українські чиновники вважають, що по цій лінії Росія вивозить товари з окупованих районів Донецької та Херсонської областей. За даними Офісу президента, Heng Yang 9 заходив до Севастополя 19-22 червня, а потім просив дозвіл на завантаження 101 контейнера 15 серпня.
