Частка Tesla на американському ринку електромобілів у серпні знизилася до 38% — найнижчого рівня з жовтня 2017 року. Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані аналітичної компанії Cox Automotive.
Для порівняння, ще кілька років тому компанія Ілона Маска контролювала понад 80% ринку. У липні частка Tesla становила 42% проти 48,7% у червні, що стало найрізкішим падінням з березня 2021 року.
Зниження частки відбулося на тлі активного зростання продажів конкурентів, які пропонують покупцям вигідніші умови. Hyundai, Honda, Kia та Toyota збільшили продажі електромобілів на 60–120%, завдяки агресивним знижкам і привабливим лізинговим програмам. Продажі Volkswagen ID.4, прямого конкурента Tesla Model Y, у липні зросли на понад 450%.
У серпні продажі Tesla зросли лише на 3,1%, тоді як загальний ринок електромобілів у США додав 14%. Попри зростання продажів у липні на 7% (до 53 816 авто), частка Tesla продовжує зменшуватися.
Аналітики зазначають, що Tesla ризикує опинитися перед вибором: знижувати ціни та втрачати маржу або ж утримувати прибутковість, поступаючись ринком конкурентам. «Коли ви автомобільна компанія і не маєте нових моделей, частка ринку починає знижуватися», — сказала директорка Cox Automotive зі стратегічних досліджень Стефані Валдес-Стріті.
Останнім новим авто Tesla став електропікап Cybertruck, випущений у 2023 році, який не повторив успіху Model 3 чи Model Y. Оновлення Model Y також не виправдало очікувань, і компанія рухається до другого поспіль року падіння продажів.
Ситуацію ускладнює й політичний фактор: асоціація Маска з президентом Дональдом Трампом та його участь у планах Білого дому щодо реструктуризації уряду негативно вплинули на бренд.
Попит на електромобілі у США зріс на тлі завершення дії податкових пільг у розмірі $7 500, які спливають наприкінці вересня. Це створило «ефект терміновості», яким скористалися традиційні автовиробники, тоді як Tesla втрачає позиції на ринку.
