Попри зусилля Росії з просування експортної версії флагманського винищувача п’ятого покоління з технологією малопомітності Су-57 серед міжнародних покупців, Китай передумав їх купувати. Про це пише eurasiantimes.com.
Зазначається, що Су-57 — двомоторний багатоцільовий літак із надзвуковим польотом, 3D-векторним управлінням тягою та інтеграцією з безпілотними системами, такими як дрон S-70 “Охотник”.
Росія запропонувала Су-57 Китаю у 2010-х роках, і Пекін активно ним цікавився. У той час власна програма Китаю п’ятого покоління — Chengdu J-20 Mighty Dragon — тільки починала реалізовуватися, і Пекін розглядав Су-57 як швидкий спосіб придбати передові технології, такі як стелс-покриття, авіоніка та конструкції двигунів.
“Росія навіть запропонувала Китаю експортну версію (Су-57Е), і йшли розмови про спільну роботу або невеликі закупівлі для детального вивчення літака. Але ця іскра швидко згасла. Угода не була укладена, і сьогодні Китай публічно висміює Су-57, випускаючи власні J-20 і J-35”, — йдеться в статті.
Зазначається, що до середини 2010-х років китайський J-20 був прийнятий на озброєння і швидко набрав обертів у виробництві — нині виготовлено вже 300 одиниць, а ще більше винищувачів знаходяться на стадії розробки. J-20 — це великий, далекобійний літак, створений для домінування в повітрі над Тихим океаном, з потужною технологією стелс і ракетною технікою, яка не поступається або навіть перевершує Су-57 у радіолокаційній непомітності. Водночас РФ випустила лише 20-30 таких літаків. Крім того, китайці вважають, що видимі сопла двигунів і щілини Су-57 роблять його більш помітним в небі, ніж китайський J-20 або американський F-22.
Крім того, Китай представив на авіасалонах J-35A (авіаносний стелс-літак, подібний до F-35), скопіювавши американські конструкції, але повністю проігнорувавши російські.
Інтерес з боку Пекіна був здебільшого “навчальним” — купити кілька літаків, розібрати їх у лабораторіях, проте Росія стримувалася від передачі винищувачів, особливо після санкцій, введених після 2014 року через анексію Криму.
На авіасалоні в Чжухаї в 2024 році з’явилися два Су-57, проте вони були розгромлені в китайських соціальних мережах за жахливу якість — видимі гвинти, іржаві панелі та погане складання. В одному вірусному пості його назвали “в кращому випадку четвертим поколінням”. Через це Китай втратив остаточний інтерес.
“Китай більше не потребує Росії. У 2010 році Росія була “великим братом” в аерокосмічній галузі, але тепер це вже не так. Пекін купує російську нафту, але не високотехнологічні літаки чи військове обладнання”, — підсумували у виданні.
У війні проти України Росія застосовує винищувачі Су-57 для ударів ракетами Х-59.
