Під час випробувань автономних морських дронів ВМС США біля узбережжя Каліфорнії один із човнів вийшов з ладу, а інший врізався в нього, перекинувшись через палубу. Інцидент, зафіксований на відео, стався минулого місяця, повідомляє Reuters. Обидва човни розроблені конкуруючими компаніями Saronic і BlackSea Technologies.
Ще раніше інший автономний дрон різко прискорився під час буксирування, перекинувши судно супроводу й викинувши капітана за борт. Він не зазнав травм. Обидва випадки повʼязані з проблемами в програмному забезпеченні та людськими помилками, зазначає джерело.
ВМС США, компанії Saronic і BlackSea відмовилися коментувати інциденти.
Американські військові, надихнувшись використанням морських дронів в Україні, прагнуть створити автономний флот без участі людини — складне й амбітне завдання з вартістю до кількох мільйонів доларів за одиницю. Для порівняння, українські дистанційні морські дрони коштують близько $250 тис. і часто застосовуються як «камікадзе».
Наразі програму автономного флоту супроводжують не лише технічні проблеми: Контракт на $20 млн з компанією L3Harris призупинено після інцидентів, керівник підрозділу закупівель безпілотних суден (PEO USC) адмірал Кевін Сміт був звільнений, підрозділ PEO USC перебуває під внутрішнім наглядом і може бути реорганізований або закритий.
Водночас Пентагон продовжує реалізовувати програму Replicator на $1 млрд, яка передбачає створення тисяч безпілотників морського й повітряного базування. Згідно з документацією, ВМС вже виділили $160 млн компанії BlackSea, яка виробляє десятки автономних катерів Global Autonomous Reconnaissance Craft щомісяця.
Серед проблем — відсутність єдиної стратегії, дублювання проєктів і внутрішня конкуренція в Міноборони США. Колишній радник заступника міністра оборони Стівена Файнберга публічно висловив сумніви щодо доцільності таких витрат.
Попри труднощі, ВМС США вже почали приймати заявки на новий проєкт Modular Attack Surface Craft — безпілотні судна середнього та великого розміру для перевезення вантажів, спостереження і нанесення ударів.
Експерти зазначають, що флот намагається адаптуватися до нового технологічного середовища, ламаючи усталені десятиліттями підходи. «Система звикла будувати великі кораблі роками, а тепер її змушують рухатися швидко», — сказав Т.X. Хаммес, експерт Atlantic Council.
