Замминистра экономики Руслан Корж, который присутствовал на выставке авиационной техники в ОАЭ Dubai Airshow 2015, раскритиковал руководство ГП «Антонов» за малый интерес к отечественной выставке. По мнению чиновника, новое руководство предприятия не подготовилось к мероприятию, пишет ЛІГА.net.
«На салон нужно было везти всю их линейку, а не только Ан-178. И планировать мероприятия загодя. Тогда можно выходить на конкретные результаты. Думаю, главная проблема Антонова — в слабом управлении. Новое руководство не успело или не смогло взять под контроль предприятие. Долго раскачиваются, не принимают кадровые решения, не освежают кровь. Категорически неудовлетворительно поставлена аналитическая работа, управление программами. Маркетинг тоже прежний», — отметил замминистра.
По его мнению, руководство Антонова не успело подготовиться к мероприятию, в результате может остаться без заказов.
Сам же замминистра в соцсетях так описал свои впечатления от посещения салона.
«Сегодня был пресс-брифинг Антонова на самолете Ан-178. Скромно, без ажиотажа. Журналистов было едва ли не больше, чем визитеров. Немного недоорганизовали — ведь интерес-то действительно высокий. Видимо, те, кто интересуется серьезно, общались на стенде в прохладном холле, а не на жаре. Действительно, посетителей на открытой площадке не так много. Обошел сегодня всю открытую экспозицию. Как же, все-таки, жаль, что Антонов не показывает свои Ан-158, 140, 74 — рабочие лошадки, по которым освоено производство, и которые наверняка нашли бы покупателей в этом регионе. Маркетинг Антонова нуждается в коренной реформе».
Позже, комментируя ажиотаж в соцсетях из-за его высказываний, Корж подчеркнул, что Украина остается авиационной державой, несмотря на кризис в данной отрасли.
«Наш авиапром находится в кризисе. Это факт. Загнали его кризис мы сами: совковый менталитет, коррупция, старые кадры, отсутствие контроля со стороны государства и т.п. По поводу господдержки тоже скажу. Она всегда была в виде освобождения от пошлин, некоторых налогов — размер доходил до 200 млн долл США в годовом исчислении. Плюс бюджетное финансирование на некоторые разработки (например, Ан-70). Так что судьба отрасли была в наших руках, и мы этот шанс, мягко говоря, не до конца использовали. Однако Украина остается авиационной державой и должна сохранить и упрочить свое место в мировой табели о рангах» — написал замминистра в Facebook и добавил, что его ведомство поможет «Антонову» по маркетингу в рамках Оргкомитета по выставкам МЭРТ.
